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重庆水警70年揭秘

2019年07月22日 17:48来源:未知手机版

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◆站在远处,江水很美很壮观,但真到了江心,特别是在黑夜,江水带给人们的是恐惧。 

◆重庆水警巡逻支队支队长何顺奎:希望大家多点这种恐惧感,不要跟江水比自信。

检查船舶

▲7米巡逻艇

▲指挥艇

▲民警帮助群众上下船

高速巡逻艇。水警总队供图

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渝中区储奇门码头停了一些特别的船。

一艘中型快艇,新崭崭的,白得发亮,船侧红色大字“公安001”非常显眼(这个数字足以说明它的“老大”位置)。“老大”长51.5米、宽9.1米,在江水冲击下微微有些摇晃。它搭载有先进的通讯指挥设备,登上二楼,是宽敞的会议室。它被誉为“水上流动应急指挥中枢”,是长江上游最先进的指挥船,要是看到它出动,很可能发生了不一般的事……

“老大”身旁是“公安005”“公安006”,两艘一模一样的运兵船,挨在一起,像兄弟俩。何顺奎说,每艘一次可载200人(及装备),速度快。要是看到这“两兄弟”飞驰而过,估计哪里发生了什么,需要人手救援。

紧挨“兄弟俩”的是个头稍小的两艘巡逻艇(“公安021”),“别看个头小,能耐可不小,”何顺奎介绍,跑得快,跑得远,一旦发现违法船只,它俩“追得上、靠得拢、上得去、控得住”。

何顺奎指着几艘更小的船说:那是巡逻快艇,速度最快(每小时可以跑53公里),日常训练、水上救援、警情处置主要靠它们。何顺奎正说着,就有一艘启动了,迅速调转方向,轰——轰——轰——发动机声音很大,“轰”的一声飞走了。每天它们都会飞驰在主城两江水面上,来来回回巡逻。

还有冲锋舟、橡皮艇,太常见了。

这些船都靠着那艘四层楼高的大趸船——很少看到这么大的趸船,建筑面积一万平方米。趸船甲板刷成绿色,非常整洁,前面摆了几棵高大的迎客松。

趸船是重庆水警巡逻支队的办公室,何顺奎是支队长。

这些船大大小小34艘,水警的家当。“资产价值上亿元。我们的装备不仅是长江上游最好的,在整个长江流域都算好的。”何顺奎说。

透过这些装备可以看到重庆水警的发展变迁。何顺奎和杨勇同样谈到这一点。

杨勇,55岁,水警总队警保室主任(专门负责警务保障),1988年7月到水警工作。他记得水警那时刚从上清寺搬到解放西路,装备主要就一艘船“公安101”(1998年在执行任务中沉没)和一艘趸船,码头刚从牛角沱搬来储奇门。

简直天壤之别呀。

“1988年一艘艇,1990年两艘艇。”1990年添了“公安102”,杨勇记得,当时花了190万元,到2000年之前它一直是长江上最好的船。2013年后陆陆续续造了现在这些船。有了它们,就可以做很多事了。

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重庆水警,70年来,历经三拆三建。

据杨勇回忆:1949年12月6日,重庆市军管会军代表刘肖林接管国民党重庆市警察总局水上分局,1950年1月重庆市公安局水上分局宣告成立;1957年9月水上分局被撤销,各水上派出所、检查站也先后撤销或划归所在陆地分局,水上治安队并入市公安局三处管理。鉴于重庆市地跨长江、嘉陵江,水域辽阔,水上专业性强,1963年4月又恢复水上分局;1966年7月再一次撤销,在市局三处设水上治安科管理有关水上工作;1975年9月恢复水上分局。1998年,在原重庆市公安局水上分局的基础上加盖了重庆市公安局水上警察总队,意味水警的职责有变化,以前水上分局是个实战单位,与陆地分局采取“三有三无”的分管原则——无门牌、无固定建筑、无常年绿化地的归水警管,相反,“三有”的归陆地公安。

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