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重庆复工高速公路再添三条

2020年02月28日 10:42来源:未知手机版

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2月28日,中铁建重庆投资集团发布消息,大内高速、黔江过境高速、渝遂复线高速公路项目实现复工,加上之前已经复工的合安、石黔、渝黔扩能、永泸4个高速项目,中铁建重投集团在渝投资的7个高速公路项目全部复工。

△大内高速施工现场

大内高速:

黄桥枢纽互通等3个工点已复工

2月27日,大内高速公路k17+820处路基挖方施工现场机械轰鸣,挖机、渣土车、推土机、平地机的的轰鸣声吹响了大内高速公路复工的号角。

据项目负责人介绍,为做好疫情防控工作的同时有序复工复产,前期合理策划首批复工点时,优先选择用工人员少、机械化程度高的工点;优先进行拌合站、钢筋加工场等有固定、封闭场地或远离当地居民密集地的工点施工。既保证了封闭式疫情防控管理,也减少地方聚集性传染的可能性,为进一步加强防控安全,对首批复工人员进行了核酸检测。

△医务人员到大内项目拌合站对员工进行核酸检测

目前已进场技术管理人员105人,一线施工人员75人,首批复工的除K17处路基高填方填筑施工外,1号钢筋加工场、控制性工程黄桥枢纽互通共3个工点已复工。大内公司相关负责人介绍,3月5日前,大内高速还有8个工点陆续复工。

大内高速由东向西串联大足、荣昌、四川内江三地,是《重庆高速公路路网规划》支线高速重要组成部分及重庆市交通建设“三年行动计划”重要项目,对深入实施国家西部大开发战略,积极融入“一带一路”和长江经济带战略,补充优化川渝高速路网,带动成渝双城经济圈发展,构建西部综合交通枢纽具有重要意义。

该项目由中国铁建、重庆高速集团、大足国资集团采用BOT+EPC模式投资建设,概算投资约32.97亿,全长31.124公里,预计2021年底建成通车,届时重庆大足至内江的车程将由目前的1个半小时缩短至1个小时。

黔江过境高速公路:

阿蓬江1号桥恢复施工

2月27日,黔江过境高速公路项目阿蓬江1号桥恢复施工,标志着黔江过境高速公路项目正式复工。

阿蓬江1号桥施工现场严格实行封闭式管理,在进出工地道路均设置卡口,对作业人员进行体温检测和消毒,并配发口罩等防疫物资,严格落实防疫工作责任;恢复作业前,对施工现场进行了全方位清理,无死角消毒查杀,切实做好安全保障工作。此外,在前期线上线下防疫培训基础上,复工首日,项目分部对进入现场施工的作业人员开展集中培训,进一步加强作业人员防疫意识。

△黔江过境高速施工现场

据介绍,该项目其他工点也将于近期陆续恢复施工生产,项目各级将严格按照有关要求切实做好疫情防控工作,确保疫情防控和复工生产两不误。

黔江区过境高速公路项目全长20.395公里,项目起于黔恩高速公路黔江北互通,经正阳、舟白、冯家,止于水田乡龙桥村附近,投资约28.95亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。项目建成后,包茂高速和黔恩高速将连接成网,在黔江区内形成环线,是解决过境交通、绕行交通、区间交通及省际交通的重要项目,对改善渝东南地区的交通状况,促进武陵山区发展具有重要意义。

渝遂复线高速公路:

开展缙云山隧道深孔钻探工作

渝遂复线高速公路项目处于施工图设计定测阶段,设计工作已于2月1日恢复正常,控制工期详勘工作已于2月25日复工,目前已开展缙云山隧道深孔钻探工作。设计人员及测量人员2月底前入驻现场,全面开展定测工作。

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